M4 KJ/TK quelle culasse choisir?

Bonjour,

Etant l'heureux propriètaire des deux types de culasses existant pour mon Gbbr préféré, j'en arrive a deux constatations:

1- Mécaniquement, la culasse métal est plus cohérente. Il y a moins de contrainte qu'avec la version de culasse à sangle. De plus, le montage est plus RS (pour les modéliste), et le bruit et kick sont beaucoup plus sympas.

2- Paradoxalement, la culasse à sangle me pose moins de "soucis" de fonctionnement: en effet, ma réplique ne bolt catch plus système tiquement en fin de chargeur avec la culasse v2.

Et de là, je me pose quelques petites questions:

Mon observation est elle due à la trop clèmente température actuelle (je suis équipé en Npas sur mes deux culasses, j'utilise l'xtrem blowback)?

Dois je repasser en complet v1? ( c'est dommage de ne plus profiter de l'arrêt en fin de chargeur quand même)

Y a t il d'autres retex à ce sujet?

comprend pas ce que t'écris
le GBBr m'apporte ce fonctionnement "RS" que je kiff et notamment et surtout le blocage de culasse en fin de chargeur indispensable pour moi.
sans ce fonctionnement spécifique, je repasserai à la perceuse ...
c'est ma vision des répliques à gaz ...
niveau mécanique des ces répliques, je suis strictement très mauvais bien sur
++

OK. Pour te clarifier, il existe une version métal de la culasse des KJ, et elle me joue des tours e fin de chargeur (plus d'arrêt).
Pourtant elle fait un joli bruit, d'où mon dilem.

joli bruit ou arrêt de culasse en fin de chargeur ?
perso, sans hésitation, arrêt de culasse en fin de chargeur ...
++